CPCD25

Cải thiện hiệu suất tổng thể:

1. Hệ thống lái cảm biến tải trọng được áp dụng để nâng cao hơn nữa hiệu quả làm việc;

2. Sử dụng cầu lái góc lớn để giảm bán kính quay vòng của xe.

Cải thiện hiệu suất về mặt công thái học:

1. Cabin treo được áp dụng để giảm rung động của xe hơn nữa;

2. Bàn điều khiển và tấm đáy kín, cách ly tiếng ồn khung máy hiệu quả, giảm tiếng ồn gây khó chịu cho tai;

3. Sử dụng vô lăng đường kính nhỏ và cấu trúc đảo chiều điện thủy lực, cùng với bố trí tay lái hai chiều của xe, giúp cải thiện đáng kể sự thoải mái khi lái xe;

Cải thiện độ an toàn và độ tin cậy:

1. Thiết bị cách ly khí hồi, ống dẫn tản nhiệt được tối ưu hóa, bình chứa nước dạng vây bằng tấm nhôm, cải thiện khả năng tản nhiệt, đảm bảo hoạt động đáng tin cậy của động cơ.

2. Thiết kế tối ưu các bộ phận cấu trúc quan trọng như khung xe, khung cửa, khung bảo vệ nóc xe, trục lái, v.v., giúp cải thiện toàn diện độ an toàn và độ tin cậy của xe.

Cải thiện sự tiện lợi trong bảo trì:

1. Giảm kích thước tấm đáy phía trước cố định và tăng không gian bảo trì cho hệ thống truyền động;

2. Góc mở nắp ca-pô được tăng lên để tạo không gian làm việc rộng rãi hơn cho việc kiểm tra và bảo trì.

Tiết kiệm năng lượng và bảo vệ môi trường:

1. Hệ thống thủy lực được tối ưu hóa nhằm nhấn mạnh tính tiết kiệm năng lượng và hiệu quả cao, đồng thời giảm thiểu hiệu quả mức tiêu thụ nhiên liệu của xe;

2. Thiết kế nắp đậy bình nhiên liệu áp suất để ngăn ngừa hiệu quả hiện tượng bay hơi nhiên liệu, giảm tiêu hao nhiên liệu và nâng cao bảo vệ môi trường cũng như an toàn;