Yếu tố xếp hạng của máy xúc? Xếp hạng máy xúc toàn cầu Top 20 nhà sản xuất máy xúc toàn cầu

20 nhà sản xuất máy xúc hàng đầu thế giới

Việc xếp hạng các sản phẩm máy xúc thường dựa trên nhiều yếu tố, bao gồm thị phần, tầm ảnh hưởng của thương hiệu, chất lượng sản phẩm, đổi mới công nghệ, uy tín của người dùng, dịch vụ hậu mãi, v.v. Thứ hạng trên thị trường sẽ thay đổi theo thời gian, vì mỗi thương hiệu sẽ biến động theo cải tiến sản phẩm, chiến lược thị trường và những thay đổi trong nhu cầu của khách hàng. Ví dụ, Caterpillar có thị phần cao hơn trong số các thương hiệu liên doanh, trong khi Sany Heavy Industry có thị phần cao hơn trong số các thương hiệu nội địa nhờ chất lượng sản phẩm tuyệt vời và chiến lược thị trường. Việc hình thành bảng xếp hạng cũng bị ảnh hưởng bởi sở thích khu vực và động lực của ngành, vì vậy bảng xếp hạng cụ thể cần tham khảo các báo cáo nghiên cứu thị trường hoặc phân tích ngành mới nhất.

 

1	sâu bướm	125,58	Hoa Kỳ
2	Komatsu	109,32	Nhật Bản
3	Máy xây dựng Hitachi	69,91	Nhật Bản
4	Công nghiệp nặng Sany	57,48	Trung Quốc
5	Volvo/Sơn Đông Lingong	56,42	Thụy Điển
6	Húc Công	36,98	Trung Quốc
7	Máy xây dựng Kobelco	32,24	Nhật Bản
8	Liebherr	25,44	nước Đức
9	LÕI HỒNG NGOẠI Doosan	25,22	Hàn Quốc
10	Kubota	19,66	Nhật Bản
11	Máy xây dựng Sumitomo	16.91	Nhật Bản
12	Deere & Công ty	15.06	Hoa Kỳ
13	Lưu Công	14:75	Trung Quốc
14	Máy móc xây dựng Hyundai	14,73	Hàn Quốc
15	Tập Đoàn Công Nghiệp CNH	9,76	Ý
16	Takeuchi	8,7	Nhật Bản
17	Công nghiệp nặng Zoomlion	6,78	Trung Quốc
18	JCB	6,74	UK
19	Máy xây dựng Yanmar	5,37	Nhật Bản
20	Tập đoàn máy xây dựng Lovol	4.08	Trung Quốc

 

 

 

XCMG là người sáng lập, tiên phong và dẫn đầu ngành máy móc xây dựng của Trung Quốc. Đây là doanh nghiệp hàng đầu với khả năng cạnh tranh toàn cầu và tầm ảnh hưởng hàng trăm tỷ nhân dân tệ. Phạm vi kinh doanh của công ty bao gồm máy móc xây dựng, máy khai thác mỏ, máy nông nghiệp, thiết bị cứu hộ khẩn cấp, máy vệ sinh và phương tiện thương mại, công nghiệp dịch vụ hiện đại, v.v. Sản phẩm của công ty được xuất khẩu tới hơn 190 quốc gia và khu vực. Tiền thân của nó là Huaxing Iron and Steel Works, được thành lập vào năm 1943. Năm 1989, nó được thành lập với tư cách là công ty tập đoàn đầu tiên trong ngành công nghiệp nội địa.

-XCMG có nhiều “công nghệ đen” đáng kinh ngạc. Dưới đây là một số ví dụ:

 

 

1. Xe hạng nặng hybrid thông minh nặng 240 tấn đầu tiên trên thế giới: Vào tháng 1 năm 2024, thiết bị cốt lõi chính là “xe hạng nặng hybrid thông minh nặng 240 tấn đầu tiên trên thế giới” - xe tải khai thác XCMG XDE240H do National Key thu được Dự án Chương trình R&D "Nghiên cứu và trình diễn ứng dụng các công nghệ chủ chốt cho nền tảng phương tiện hạng nặng dẫn động điện thông minh", chính thức đưa vào đội vận tải hỗn hợp số "00" tại Mỏ than lộ thiên Xiwan của Than Shenyan ở tỉnh Thiểm Tây và bắt đầu hoạt động trình diễn. Đây là chiếc xe ben khai thác mỏ lai dầu-điện nặng 240 tấn đầu tiên trên thế giới, được trang bị hệ thống lái thông minh. Mặc dù có những ưu điểm của xe ben khai thác trọng tải lớn của XCMG với kết cấu bền bỉ và đáng tin cậy, lái xe thoải mái và bảo trì thuận tiện, nhưng nó tối đa hóa giá trị gia tăng về bảo vệ môi trường xanh, an toàn và thông minh, đồng thời sẽ cung cấp các giải pháp mới cho việc khai thác và vận chuyển các mỏ lớn với sản lượng hàng năm hàng chục triệu tấn. Hiệu suất thu hồi năng lượng phanh của nó là hơn 96%, đạt mức dẫn đầu ngành. Nó áp dụng công nghệ thiết kế và điều khiển tích hợp hệ thống dẫn động trục bánh xe mô-men xoắn cao được phát triển độc lập, vượt qua một số công nghệ cốt lõi và phát triển hệ thống dẫn động trục bánh xe với mô-men xoắn đầu ra tối đa 720.000 N·m, luôn duy trì công suất mạnh mẽ. Thông qua truyền động điện hiệu suất cao của xe hạng nặng, lái xe tiết kiệm năng lượng thông minh và vận chuyển phối hợp hiệu quả, nó có thể giảm mức tiêu thụ năng lượng khi lái xe một cách hiệu quả, cải thiện hiệu quả vận chuyển và giảm chi phí lao động, cuối cùng đạt được mức giảm 17% mức tiêu thụ nhiên liệu toàn diện so với các phương tiện khai thác truyền thống và tăng 20% ​​hiệu quả sử dụng năng lượng toàn diện so với các thương hiệu nước ngoài.

2. Cần cẩu lớn nhất thế giới có biển số xanh: Tháng 4 năm 2023, XCMG Crane Machinery, số 1 thế giới, cho ra mắt thương hiệu cao cấp G2, trong đó có cần cẩu hybrid mọi địa hình lớn nhất thế giới XCA300L8_HEV có biển số xanh. Xe được trang bị bộ mở rộng phạm vi công suất cao và hiệu suất cao, với tỷ lệ chuyển đổi dầu thành điện ≥4,1Kwh/L, giúp chi phí xe của cần cẩu thấp hơn trong suốt vòng đời của nó, tiết kiệm hơn 50% chi phí chi phí xe mỗi năm; hệ thống hybrid "Điều khiển thông minh XCMG" dành riêng cho cần cẩu được áp dụng để động cơ luôn hoạt động hiệu quả, dầu và điện được sản xuất với hiệu suất tốt nhất; Công nghệ điều khiển sạc và xả song song đầu tiên trong ngành không chỉ có thể đáp ứng yêu cầu về năng lượng vận hành của cần cẩu mà còn giảm số chu kỳ pin và giảm tác động của sản lượng điện cao lên lưới điện. Đồng thời, nó làm tăng đáng kể tuổi thọ của pin điện, tránh tình trạng ngắt điện trên công trường và cải thiện khả năng thích ứng với điều kiện làm việc.

 

3. Cần cẩu đầu tiên trên thế giới: Năm 2013, cần cẩu bánh xích 4.000 tấn XGC88000 của XCMG đã gia nhập thị trường thành công. Đây là loại cần cẩu bánh xích có sức nâng lớn nhất thế giới. Mômen nâng định mức tối đa của nó là 88.000 tấn-mét, chiều cao nâng tối đa là 216 mét và sức nâng tối đa là 3.600 tấn. Nó có 3 công nghệ hàng đầu quốc tế, 6 công nghệ hàng đầu quốc tế và hơn 80 bằng sáng chế quốc gia, thực sự hiện thực hóa giấc mơ "Sản xuất tại Trung Quốc, sáng tạo cao cấp" của Trung Quốc. Chiếc xe này cũng đi tiên phong trong công nghệ “một phương tiện, hai công dụng”, lấp đầy khoảng cách quốc tế và tỷ lệ sử dụng thiết bị đã tăng hơn gấp đôi; công nghệ điều khiển phối hợp xe phía trước và phía sau và công nghệ điều khiển tự động đồng bộ sáu tời được tiên phong, nâng cao đáng kể độ an toàn của thiết bị nâng siêu lớn; được trang bị đầy đủ hệ thống vận hành thông minh bằng hình ảnh và chẩn đoán lỗi thông minh nên “các ông lớn có trí tuệ lớn”.

 

4. “Công nghệ đen trong ngành khoan”: Tháng 4 năm 2024, 10 giàn khoan hạ lỗ XCMG XQZ152 đã được giao theo đợt để hỗ trợ xây dựng các mỏ ở Nam Mỹ. Xây dựng quặng sắt có tải trọng lớn và cường độ cao, đồng thời môi trường xây dựng khắc nghiệt đặt ra yêu cầu cao hơn về công nghệ và chất lượng sản phẩm. Giàn khoan hạ lỗ XCMG XQZ152 sử dụng cấu hình hệ thống điện đẳng cấp thế giới, được trang bị máy nén khí hạng nhất và hệ thống chuyên gia khoan XCMG. Máy có công suất mạnh, hiệu suất thi công cao, tiết kiệm hơn 15% lượng nhiên liệu tiêu thụ so với các giàn khoan truyền thống. Trong quá trình khoan xây dựng các mỏ và mỏ đá lộ thiên khác nhau trong và ngoài nước, XCMG đã cung cấp thành công các giải pháp đáng tin cậy, cao cấp, tiện nghi và thông minh.

 

5. Xe tải khai thác không người lái: Vào tháng 3 năm 2024, bộ phim tài liệu dài 5 tập “Làn sóng năng lượng” của Trung tâm Chương trình Tài chính của Đài Phát thanh và Truyền hình Trung ương Trung Quốc đã được ra mắt. Tập thứ ba "Sức mạnh thiết bị hạng nặng" giới thiệu xe tải khai thác không người lái của XCMG. Tại mỏ than lộ thiên Xiwan của Than Shenyan thuộc Tập đoàn Năng lượng Nhà nước, 31 xe ben khai thác nội địa đến từ XCMG. Công nghệ lái xe không người lái của xe ben khai thác XDE240 của XCMG giúp đội xe bận rộn luôn có trật tự. Trên nền tảng điều khiển lái xe không người lái, nhân viên có thể chỉ huy 10 xe và tự lái xe dễ dàng giống như chơi game. Người ta tính toán rằng mỗi nhóm xe tải khai thác không người lái có thể tiết kiệm khoảng 1 triệu nhân dân tệ chi phí nhân công cho các mỏ than mỗi năm. Mỗi phương tiện có thể kéo dài thời gian vận hành thêm 2-3 giờ mỗi ngày, nâng cao đáng kể hiệu quả khai thác của mỏ.

6. Cụm xây dựng máy móc đường bộ không người lái: Năm 2023, cụm xây dựng thông minh kỹ thuật số của XCMG sẽ xuất hiện trên Đường cao tốc Thượng Hải-Nam Kinh để tham gia bảo trì và xây dựng đường bộ. Ngay cả khi đối mặt với đường cao tốc cực rộng 19m, thiết bị XCMG vẫn có thể bình tĩnh đối mặt. Máy rải XCMG RP2405 và RP1253T được sử dụng để lát hai máy cạnh nhau, kết hợp tính ổn định trong vận hành và khả năng thích ứng với điều kiện làm việc. Một số con lăn bánh xe thép đôi XD133S thông minh bắt đầu công việc đầm nén mặt đường sau quá trình lát đường, đồng thời tạo tiếng vang và hợp tác với máy rải về hiệu suất của quy trình. Cụm xây dựng thông minh kỹ thuật số của XCMG sử dụng công nghệ định vị Beidou có độ chính xác cao. Máy rải RP2405 sử dụng cảm biến định vị vệ tinh để xác định vị trí trung tâm của chiều rộng đường và định vị chính xác khu vực lăn. Quá trình nén tuân theo nguyên tắc "áp suất theo sau và chậm", sử dụng công nghệ cân bằng áp suất, khởi động và dừng mềm theo lộ trình đã định. Kết hợp với công nghệ quản lý dữ liệu độc đáo của XCMG, nó tránh được các vấn đề như thiếu áp suất và rò rỉ, đồng thời đạt được hiệu quả nén không mong muốn.

 

Phạm vi kinh doanh của công ty bao gồm máy móc xây dựng, máy móc khai thác mỏ, máy nông nghiệp, máy vệ sinh, thiết bị cứu hộ khẩn cấp, xe thương mại, ngành dịch vụ hiện đại, v.v. Sản phẩm của công ty được xuất khẩu tới hơn 190 quốc gia và khu vực, chiếm hơn 95% các quốc gia và các khu vực dọc theo “Vành đai và Con đường”. Tổng xuất khẩu hàng năm và doanh thu từ nước ngoài tiếp tục dẫn đầu trong ngành công nghiệp của Trung Quốc.

 

XCMG cam kết chắc chắn về việc chuyển đổi và nâng cấp ngành lên cao cấp, thông minh, xanh, hướng tới dịch vụ và quốc tế hóa, đẩy nhanh việc xây dựng một doanh nghiệp hiện đại đẳng cấp thế giới và leo lên đỉnh Everest của ngành sản xuất thiết bị toàn cầu.